इंटरनेशनल जर्नल ऑफ फिजिकल मेडिसिन एंड रिहैबिलिटेशन
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स्ट्रोक के बाद वाहन चलाना: कौन बेहतर करता है? चिली विश्वविद्यालय के क्लिनिकल अस्पताल में इलाज किए गए मरीजों के एक समूह में एक वर्णनात्मक अध्ययन

टेरेसिटा रिसोपट्रॉन रिस्को, अल्बर्टो वर्गास सी, पॉलिना तेजादा यू और लोरेना सेर्डा ए

परिचय: वाहन चलाना एक जटिल और अत्यधिक मूल्यवान प्रक्रिया है और स्ट्रोक के बाद सबसे अधिक प्रभावित होने वाली गतिविधियों में से एक है, लेकिन हमारे राष्ट्रीय महामारी विज्ञान की स्थिति के बारे में बहुत कम अध्ययन किया गया है जो उन्हें जोड़ता है।
उद्देश्य: महामारी विज्ञान प्रोफ़ाइल बनाना और स्ट्रोक वाले रोगियों के नमूने में वाहन चलाने की व्यापकता का अनुमान लगाना जो पहले ड्राइवर थे।
विधि: यह एक वर्णनात्मक, अवलोकनात्मक, क्रॉस-सेक्शनल अध्ययन है जिसमें 2014 की पहली छमाही के दौरान स्ट्रोक के डिस्चार्ज निदान के साथ HCUCH में उत्पादक आयु के वयस्कों को नामांकित किया गया था। उनके नैदानिक ​​​​रिकॉर्ड का विश्लेषण किया गया और घटना के एक साल बाद एक टेलीफोन साक्षात्कार लागू किया गया।
परिणाम: 24 रोगियों का एक नमूना प्राप्त किया गया। छियासठ प्रतिशत (n = 16) डिस्चार्ज के बाद 2.5 महीने के औसत समय में ड्राइविंग पर लौट आए। ड्राइविंग बंद करने वालों की तुलना में उनके अस्पताल में रहने की अवधि कम थी (16 ± 24 दिन; पी = 0.0062), एमआरएस पर बेहतर स्कोर (पी = 0.0008) और कम संज्ञानात्मक हानि (19%; पी = 0.016)।
निष्कर्ष: नमूने ने स्ट्रोक के रोगियों की एक विशिष्ट नैदानिक ​​महामारी विज्ञान प्रोफ़ाइल बनाने की अनुमति नहीं दी, जो ड्राइविंग पर लौट आए, जो उन लोगों की प्रोफ़ाइल से अलग थी जिन्होंने ड्राइविंग बंद कर दी थी, लेकिन हम ड्राइविंग पर लौटने का प्रतिशत देख सकते थे जो अंतरराष्ट्रीय साहित्य में वर्णित है, खासकर उन लोगों के बीच जिनकी कार्यक्षमता अधिक थी, अस्पताल में कम समय तक रहे और कम संज्ञानात्मक घाव थे, जो सीवीडी में बेहतर कार्यात्मक रोगनिदान की सभी विशेषताएं हैं।