ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग में प्रगति
खुला एक्सेस

अमूर्त

नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के साथ बैटरी और ईंधन सेल ईवी के लिए वन-स्टॉप चार्जिंग स्टेशनों का तकनीकी और आर्थिक विश्लेषण

सौम्या बंसल

वर्तमान में, अधिकांश वाहन संचालन के लिए जीवाश्म ईंधन का उपयोग करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का सबसे बड़ा स्रोत बनता है। इन जीवाश्म ईंधनों पर हमारी निर्भरता में कटौती करने की आवश्यकता ने गतिशीलता उद्देश्यों के लिए नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों (RES) के उपयोग को बढ़ा दिया है। इस पेपर में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEV) और ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों (FCEV) के लिए वन-स्टॉप चार्जिंग स्टेशन के तकनीकी और आर्थिक विश्लेषण की जांच की गई है। डेनमार्क के तकनीकी विश्वविद्यालय (DTU)-रिसो परिसर में वन-स्टॉप चार्जिंग स्टेशन के लिए केस स्टडी करने के लिए इलेक्ट्रिक रिन्यूएबल्स (HOMER) सॉफ़्टवेयर के लिए हाइब्रिड ऑप्टिमाइज़ेशन मॉडल और हेवी-ड्यूटी रिफ्यूलिंग स्टेशन विश्लेषण मॉडल (HDRSAM) का उपयोग किया जाता है। HOMER का उपयोग करते हुए, दो प्रणालियों (ग्रिड-कनेक्टेड सिस्टम और ऑफ-ग्रिड कनेक्टेड सिस्टम) पर विचार करके कुल 42 चार्जिंग स्टेशन परिदृश्यों का विश्लेषण किया जाता है। प्रत्येक सिस्टम के लिए, विश्लेषण के लिए तीन अलग-अलग चार्जिंग स्टेशन डिज़ाइन (डिज़ाइन A-हाइड्रोजन लोड; डिज़ाइन B-एक इलेक्ट्रिकल लोड, और डिज़ाइन C-हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिकल लोड दोनों से युक्त एक एकीकृत सिस्टम) सेट किए गए हैं। इसके अलावा, प्रत्येक सिस्टम के लिए HOMER डेटाबेस से अलग-अलग क्षमता वाली सात संभावित पवन टर्बाइनों का चयन किया जाता है। HDRSAM का उपयोग करते हुए, हाइड्रोजन वितरण विकल्प, उत्पादन मात्रा, हाइड्रोजन वितरण विकल्प और हाइड्रोजन वितरण विकल्प में भिन्नता के साथ कुल 18 परिदृश्यों का विश्लेषण किया जाता है। पच्चीस वर्षों के जीवनकाल के लिए HOMER से इष्टतम समाधान को ग्रिड से जुड़े सिस्टम के साथ डिज़ाइन C में एकीकृत किया गया है जिसकी लागत $986,065 थी। HDRSAM के लिए, इष्टतम समाधान डिज़ाइन में 350 बार पर कैस्केड डिस्पेंसिंग विकल्प के साथ हाइड्रोजन डिलीवरी के रूप में ट्यूब ट्रेलर शामिल है और साथ ही उच्च उत्पादन मात्रा और सिस्टम की लागत $452,148 थी। दो सिमुलेशन टूल के परिणामों को एकीकृत किया गया और वन-स्टॉप चार्जिंग स्टेशन की कुल लागत प्राप्त की गई जो $2,833,465 थी। विश्लेषण ने प्रदर्शित किया कि ग्रिड कनेक्शन वाला वन-स्टॉप चार्जिंग स्टेशन जांचे गए स्थानों में RES के साथ एकीकृत ऊर्जा प्रणाली के लिए लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल चार्जिंग मांग को पूरा करने में सक्षम है।