एर्गोनॉमिक्स जर्नल
खुला एक्सेस

अमूर्त

सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को कम करने का सबसे तेज़ तरीका: यातायात नियमों को लागू करना

Tianze Xu*, Binghua Wu

इस अध्ययन में, सबसे पहले हमने प्रत्येक देश में यातायात दुर्घटना में कटौती करने के लिए संयुक्त राष्ट्र द्वारा प्रस्तुत 13 हस्तक्षेपों की तुलना की और पाया कि उच्च आय वाले देशों में जरूरी नहीं कि कम सड़क मृत्यु दर (एलआरडीआर) हो और कम आय वाले देश एलआरडीआर प्राप्त कर सकते हैं, और यह कि 13 हस्तक्षेपों में से किसी एक के प्रति सख्त होना एलआरडीआर की गारंटी नहीं है, जबकि 13 हस्तक्षेपों में से किसी एक के प्रति ढिलाई का मतलब जरूरी नहीं कि उच्च सड़क मृत्यु दर (एचआरडीआर) हो। इसका मतलब है कि कोई भी हस्तक्षेप किसी देश की सड़क मृत्यु दर को प्रभावित करने में निर्णायक कारक नहीं है। इसके अलावा, हमने एलआरडीआर देशों में जो आम है और एचआरडीआर देशों में जो आम है, के बीच यातायात प्रबंधन में अंतर की तुलना की। विश्लेषण के माध्यम से, हम तर्क देते हैं कि निर्णायक कारक यातायात नियम और उसका प्रवर्तन हैं। विशेष रूप से, हमने सुरक्षित यातायात के लिए निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले: हमारे अध्ययन और निष्कर्षों का मुख्य मूल्य यह है कि किसी एचआरडीआर देश की सड़क मृत्यु दर यातायात नियमों को लागू करने और उनके प्रवर्तन से काफी कम समय में न्यूनतम स्तर पर पहुंच सकती है, जबकि अर्थव्यवस्था, बुनियादी ढांचे और वाहनों में इसके स्तर को उन्नत करने की आवश्यकता नहीं है, जिसके लिए कम से कम दशकों का समय चाहिए।