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ईंधन वाहनों के लिए बुद्धिमान बैटरी प्रबंधन प्रणाली

Prakob Koraneekij1 and Nedra Bahri-Ammari

कभी-कभी वाहन स्टार्ट नहीं होते हैं, ऐसा वाहन की बैटरी के कारण होता है, विशेषकर इसकी चार्ज की स्थिति (एसओसी) या इसकी स्वास्थ्य स्थिति (एसओएच) के कारण। चुनौती एक उपयोगकर्ता के अनुकूल एप्लिकेशन आधारित बैटरी प्रबंधन उपकरण तैयार करना है जिसके माध्यम से उपयोगकर्ता चार्ज की स्थिति (एसओसी) के साथ-साथ स्वास्थ्य की स्थिति (एसओएच) के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी प्राप्त कर सके और साथ ही स्टार्टिंग की विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए आवश्यक कार्यों के सेट के बारे में भी जान सके। यह एप्लिकेशन कार बैटरी के तापमान की निगरानी करने में भी मदद करता है। कीवर्ड- चार्ज की स्थिति, स्वास्थ्य की स्थिति, बैटरी प्रबंधन प्रणाली, एमक्यूटीटी प्रोटोकॉल। कार बैटरी कार तत्वों का सबसे महत्वपूर्ण और आवश्यक हिस्सा है। कार की बैटरी आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था में भारी बाधा डाल सकती है। अगर कार फ़्लैट है, तो हमें कार को स्टार्ट करने में घंटों बिता इस पेपर का मुख्य उद्देश्य mqtt मोबाइल एप्लीकेशन के माध्यम से बैटरी के स्वास्थ्य स्तर, बैटरी के तापमान और ओवर वोल्टेज सुरक्षा की निगरानी करना है। बैटरी प्रबंधन प्रणाली अनिवार्य रूप से बैटरी पैक का "दिमाग" है। यह बैटरी के संचालन के लिए महत्वपूर्ण जानकारी को मापता है और रिपोर्ट करता है और बैटरी को कई तरह की ऑपरेटिंग स्थितियों में नुकसान से बचाता है। इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों और यहां तक ​​कि मोबाइल बैटरी की निगरानी और प्रबंधन के लिए बैटरी प्रबंधन प्रणाली, प्रस्तावित मॉडल हैं और अनुप्रयोगों का उपयोग किया जाता है। लेकिन ईंधन कारों के लिए बैटरी के SOH की निगरानी के लिए कोई हार्डवेयर मॉड्यूल या सॉफ़्टवेयर अनुप्रयोग नहीं है। इस पेपर में, हमने नोडमकु, ओवरवोल्टेज प्रोटेक्शन सर्किट, डीसी बक कनवर्टर, जीएसएम सिम800एल जैसे हार्डवेयर मॉड्यूल का उपयोग किया है और इस्तेमाल किया गया सॉफ्टवेयर Arduino 1.8.7 है और बैटरी की निगरानी के लिए इस्तेमाल किया गया एप्लिकेशन रैखिक MQTT (संदेश कतार टेलीमेट्री ट्रांसपोर्ट) डैशबोर्ड है।
मौजूदा सिस्टम
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी प्रबंधन में बैटरी स्तर की निगरानी के लिए विभिन्न मॉडल और सॉफ़्टवेयर अनुप्रयोग हैं। बैटरी का इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन पर बहुत प्रभाव पड़ता है, जो मूल रूप से ड्राइविंग रेंज निर्धारित करता है। Li-ion बैटरियों का सबसे अधिक उपयोग इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है। Li-ion रसायन विज्ञान अपनी अच्छी ऊर्जा घनत्व, अच्छी शक्ति रेटिंग और स्पंदित ऊर्जा प्रवाह प्रणालियों में चार्ज/डिस्चार्ज दक्षता के कारण पसंद की बैटरी तकनीक है। BMS का एक अन्य महत्वपूर्ण कार्य श्रृंखला-जुड़े सेल में उत्पन्न होने वाले चार्ज असंतुलन का सामना करके बैटरी जीवन का विस्तार करना है। यह बैटरी की उपयोग करने योग्य क्षमता को कम करता है क्योंकि सबसे कम चार्ज सेल डिस्चार्ज के अंत को निर्धारित करता है, भले ही बैटरी के अन्य सेल में अभी भी ऊर्जा संग्रहीत हो। Li-ion बैटरियों पर लागू सख्त वोल्टेज सीमाओं के कारण, चार्ज असंतुलन को स्वयं ठीक नहीं किया जा सकता है, बल्कि समय के साथ बिगड़ता जाता है। इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी एकीकरण। विद्युत वाहनों में बैटरी एकीकरण के कई पहलू हैं। सबसे प्रासंगिक पहलुओं को दिखाने के लिए एक उदाहरण दिया जाएगा। उदाहरण ई कार परियोजना में प्राप्त अनुभव से लिया गया है। बैटरी सिस्टम 400V तक के आवश्यक वोल्टेज स्तर तक पहुँचने के लिए 50 Ah क्षमता वाले 96 श्रृंखला से जुड़े Li-ion सेल का उपयोग करता है। सेल को चार सेल के मॉड्यूल में विभाजित किया गया है। बैटरी पैक में 24 मॉड्यूल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में सेल की निगरानी और संतुलन के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट शामिल होता है।