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ट्यूबलर जूट मैट/एपॉक्सी कम्पोजिट नमूनों के क्रैशवर्थनेस प्रदर्शन पर ज्यामितीय आकार का प्रभाव

सबा सलीम हमजा, एएल इमरान बिन इस्माइल1, मो. युहज़री याकूब, सलीह मेरी अल अब्सी

आजकल, प्राकृतिक फाइबर प्रबलित प्लास्टिक का उपयोग करने में रुचि कई इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में नाटकीय रूप से बढ़ गई है, इसकी विशिष्ट विशेषताओं जैसे कम घनत्व, अच्छी ऊर्जा अवशोषण क्षमता और पर्यावरण के अनुकूल माना जाता है। प्रस्तुत पत्र में प्राकृतिक ट्यूबलर जूट मैट/एपॉक्सी मिश्रित संरचनाओं के अर्ध-स्थैतिक लोडिंग के तहत विभिन्न ज्यामितीय आकृतियों की क्रैशवर्थनेस विशेषताओं और इसी ऊर्जा अवशोषण क्षमता की प्रयोगात्मक रूप से जांच की गई। इसका उद्देश्य प्राकृतिक यौगिकों के उपयुक्त डिजाइन का निर्धारण करना है, जो वर्तमान में उपयोग में आने वाली पारंपरिक संरचनाओं को प्रतिस्थापित करने की क्षमता प्रदान कर सकता है। दो अलग-अलग ज्यामितीय आकृतियों (नालीदार और गोलाकार ट्यूब) को मैनुअल ले-अप और वैक्यूम-बैगिंग मोल्डिंग तकनीकों, नमूने की मोटाई (2, 3 और 4 लेमिनेट प्लाई), ट्यूलिप ट्रिगरिंग और 100 मिमी लंबाई के संयोजन द्वारा तैयार किया गया था इस अनूठे अध्ययन से, प्रयोगशाला के परिणाम संकेत देते हैं कि अधिकांश नमूने स्थिर और प्रगतिशील तरीके से विफल हुए। हालांकि, तीन परतों के साथ नालीदार क्रॉस-सेक्शनल आकृतियों को ऊर्जा-अवशोषण, पीक लोड, औसत लोड और क्रैशवर्थनेस ट्यूब एप्लिकेशन के लिए क्रशिंग दक्षता के संदर्भ में इष्टतम डिज़ाइन माना जाता है।
हाल ही में, शोधकर्ताओं के बीच पर्यावरणीय समस्याओं में रुचि बढ़ी है; प्राकृतिक फाइबर सिंथेटिक कंपोजिट फाइबर के प्रतिस्थापन की दिशा में लेखकों और निर्माताओं द्वारा विशेष रूप से ऑटोमोटिव उद्योग क्षेत्र में उनके कम वजन, ताकत और लोचदार मापांक में अच्छे, बायोडिग्रेडेबल, नवीकरणीय, पुनर्चक्रणीय, पर्यावरण के अनुकूल, प्रचुर मात्रा में उपलब्ध और कम लागत जैसी विशेषताओं के कारण काफी ध्यान आकर्षित कर रहे हैं। मूल रूप से, मोटर वाहन इंजीनियरिंग क्षेत्र में वजन एक महत्वपूर्ण मानदंड है और साथ ही क्रैशवर्थनेस भी है। न्यूनतम वजन ईंधन की खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी के अनुरूप है, इस प्रकार यह पर्यावरण की सुरक्षा में योगदान देता है।
आजकल, परिवहन का उपयोग, विशेष रूप से मोटर वाहन दैनिक जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है। हालांकि, वाहन उद्योग का तेजी से विकास और उनकी संख्या में वृद्धि, जिससे अधिक यातायात दुर्घटनाएं होती हैं, जिससे मृत्यु या गंभीर चोटें होती हैं। इसलिए, सुरक्षा कारक बहुत महत्वपूर्ण है
महत्वपूर्ण मुद्दा। दुर्घटना-क्षमता का मुख्य कार्य प्रभाव ऊर्जा का अवशोषण, रहने वालों के डिब्बों की सुरक्षा करना और यह सुनिश्चित करना है कि टक्कर की घटना के मामले में रहने वालों को प्रेषित अधिकतम बल कम हो। धातुओं और सिंथेटिक मिश्रित सामग्रियों का उपयोग करके दुर्घटना-क्षमता प्रदर्शन पर कई जांच की गई हैं, जबकि प्राकृतिक मिश्रित फाइबर का उपयोग करके बहुत कम अध्ययन किए गए हैं। पिछले शोधों के अनुसार, प्रभाव ऊर्जा के अवशोषण को समझने के लिए, तापमान उपचार और इसी तरह के अलावा सामग्री के प्रकार, क्रॉस-सेक्शन आकार और नमूना ज्यामिति (परतों की संख्या, लंबाई और व्यास से मोटाई का अनुपात) जैसे कुछ पैरामीटर। जो संरचना की दुर्घटना-क्षमता को प्रभावित करते हैं (उदाहरण के लिए: अधिकतम पीक लोड (Pmax),
औसत लोड (Pm), ऊर्जा अवशोषण (EA), और क्रशिंग दक्षता ɳc) को चुना जाता है।
औद्योगिक अनुप्रयोगों के एक भाग के रूप में, प्राकृतिक मिश्रित संरचनाओं को बनाने और धातु और सिंथेटिक मिश्रित उत्पादों को बदलने के लिए उनका परीक्षण करने में बहुत रुचि दी जाती है। लेखक इन अध्ययनों को अक्षीय क्रशिंग व्यवहार और कुल ऊर्जा अपव्यय में नियोजित करते हैं। बहुत सारे प्रकाशित शोधपत्रों ने कंपोजिट और धातु नमूनों की क्रैशवर्थनेस विशेषताओं की जांच करने के लिए अर्ध-स्थैतिक संपीड़न का उपयोग किया है। इस दृष्टिकोण की खूबी यह है कि परीक्षण प्रक्रियाएँ धीमी गति से होती हैं, जिससे यह क्रशिंग प्रक्रिया को नियंत्रित करने और परीक्षण नमूने के प्रत्येक चरण के लिए चित्र कैप्चर करने का एक साधन प्रदान करता है। इस प्रकार, यह समग्र नमूने को अस्वीकार करने के लिए एक बेहतर विकल्प प्रस्तुत कर सकता है जो भयावह या गैर-प्रगतिशील विफलता मोड दिखाता है।
सूचकांक शब्द- प्राकृतिक फाइबर, ज्यामितीय आकार, अर्ध-स्थैतिक,
क्रैशवर्थनेस, ऊर्जा अवशोषण, पीक लोड