इंटरनेशनल जर्नल ऑफ फिजिकल मेडिसिन एंड रिहैबिलिटेशन
खुला एक्सेस

अमूर्त

वृद्ध ड्राइवरों और स्ट्रोक रोगियों में गति और स्टीयरिंग के नियंत्रण पर ध्यान का प्रभाव

मसाको फ़ूजी, यासुहिरो सवादा, कज़ुकी गोशी, कात्सुया मत्सुनागा और रूमी तनेमुरा

उद्देश्य: वाहन चलाने के लिए ध्यान महत्वपूर्ण है। इस अध्ययन का उद्देश्य उन ड्राइविंग व्यवहारों की पहचान करना था जो ध्यान से प्रभावित होते हैं।
विधियाँ: इस अध्ययन में 49 स्वस्थ व्यक्ति (19 पुरुष और 30 महिलाएँ) और 10 स्ट्रोक रोगी (8 पुरुष और 2 महिलाएँ) शामिल थे। विषयों के ध्यान का मूल्यांकन ट्रेल मेकिंग टेस्ट और निरंतर प्रदर्शन परीक्षण के सरल प्रतिक्रिया समय कार्य का उपयोग करके किया गया था। जापान में यातायात नियमों के अनुसार निर्धारित ड्राइविंग स्थितियों के साथ एक ड्राइविंग सिम्युलेटर में, जिसमें सड़क के प्रत्येक तरफ दो लेन और 60 किमी/घंटा की गति सीमा शामिल है, विषयों ने चार बाएं मुड़ने के कार्य, छह दाएं मुड़ने के कार्य और छह लेन बदलने के कार्य किए। सड़क किनारे भ्रमण आवृत्ति, गति आवृत्ति और अवधि, दुर्घटना आवृत्ति, ड्राइविंग के दौरान गति, पासिंग लेन में प्रवेश करने के बाद आगे के वाहन से दूरी, वाहन की स्थिति और अचानक क्रॉस करने वाले वाहन के लिए ब्रेक लगाने की प्रतिक्रिया समय दर्ज किया गया।
परिणाम: परिणामों से पता चला कि वृद्ध विषयों में ध्यान कम हो गया और इसने ड्राइविंग व्यवहार को प्रभावित किया, विशेष रूप से अपनी लेन में रहने के लिए। हमने दाएं और बाएं मुड़ने के साथ-साथ लेन बदलने के दौरान ड्राइविंग व्यवहार की विशेषताओं की पहचान की। बुजुर्ग लोगों में स्टीयरिंग और गति के नियंत्रण में सुधार में देरी हुई।
निष्कर्ष: इस ड्राइविंग सिम्युलेटर अध्ययन में, बुजुर्ग ड्राइवरों में ध्यान की गिरावट सड़क के किनारे के भ्रमण और बदलती यातायात स्थितियों के तहत बाहरी वातावरण पर प्रतिक्रिया करने के लिए आवश्यक गति और स्टीयरिंग के नियंत्रण में देरी से संबंधित थी। ध्यान का मूल्यांकन करके ड्राइविंग व्यवहार की विशेषताओं की भविष्यवाणी की जाएगी। हालाँकि स्ट्रोक के रोगियों और स्वस्थ विषयों के लिए ड्राइविंग व्यवहार समान थे, लेकिन ड्राइविंग करते समय स्ट्रोक के रोगियों के ध्यान के लिए अधिक विस्तृत मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।