एर्गोनॉमिक्स जर्नल
खुला एक्सेस

अमूर्त

Fall Risk Factors for Commercial Truck Drivers

Shorti RM, Merryweather AS, Thiese MS, Kapellusch J, Garg A and Hegmann KT

पृष्ठभूमि: वाणिज्यिक ट्रकिंग उद्योग में गिरने से संबंधित चोटें आम हैं। रिपोर्ट की गई गिरने की घटनाओं में से 83% तीन विशिष्ट स्थानों से गिरती हैं: ट्रक/ट्रेलर का पिछला भाग, कार्गो हैंडलिंग और ट्रक कैब। ट्रक ड्राइवरों में होने वाली सभी चोटों में से लगभग एक चौथाई, काम से दूर रहने के कारण, वाहन पर चढ़ने और उतरने से होती हैं।
उद्देश्य: इस अध्ययन का उद्देश्य वाणिज्यिक ट्रक ड्राइवरों की आबादी के बीच गिरने और गिरने के जोखिम कारकों की पहचान करना है।
विधियाँ: 797 वाणिज्यिक ट्रक ड्राइवरों के एक बड़े क्रॉस सेक्शनल अध्ययन से डेटा का विश्लेषण किया गया। स्वास्थ्य और व्यवहार के बारे में प्रश्नों को चढ़ने और उतरने की गतिविधियों से गिरने के बारे में स्वयं-रिपोर्ट किए गए डेटा के साथ सहसंबंधित किया गया। गिरने में योगदान देने वाले स्वयं-रिपोर्ट किए गए कारकों का भी विश्लेषण किया गया।
परिणाम: इस बड़े, क्रॉस सेक्शनल अध्ययन में कई ट्रक ड्राइवरों द्वारा गिरने की सूचना दी गई। नामांकन से पहले 12 महीने की अवधि में गिरने का अनुभव करने वाले दो तिहाई ड्राइवरों ने संकेत दिया कि एक पर्यावरणीय कारक, जैसे, बर्फ, हिमपात, कीचड़ ने उनके गिरने को प्रभावित किया और अधिकांश गिरावट कैब के आसपास हुई। इस अध्ययन में शामिल लोगों में औसत बीएमआई 33.2 किलोग्राम/मी2 (एसडी=5.5) था, इस प्रकार अधिकांश ड्राइवर मोटे थे। स्व-रिपोर्ट की गई स्वास्थ्य स्थिति और बीएमआई कैब में चढ़ने और उतरने के दौरान जीवन भर में रिपोर्ट किए गए गिरने की उच्च संभावनाओं से जुड़े थे। गिरने से जुड़े अन्य कारकों में मानसिक और शारीरिक रूप से थकावट महसूस करना शामिल था।
निष्कर्ष: इस अध्ययन के निष्कर्ष बताते हैं कि ट्रक, पर्यावरण की स्थिति और व्यक्तिगत कारक सभी चढ़ने और उतरने के दौरान रिपोर्ट किए गए गिरने से महत्वपूर्ण रूप से जुड़े हुए हैं।