एर्गोनॉमिक्स जर्नल
खुला एक्सेस

अमूर्त

मोटरसाइकिल क्लच चलाने से अग्रबाहु की मांसपेशियों की थकान का मूल्यांकन

मेगन ओ. कॉनराड और रिचर्ड डब्ल्यू. मार्कलिन

प्रयोगशाला प्रयोग ने अग्रबाहु में प्राथमिक एगोनिस्ट फिंगर फ्लेक्सर मांसपेशी की इलेक्ट्रोमायोग्राफी (EMG) गतिविधि पर मोटरसाइकिल क्लच डिज़ाइन के प्रभाव का मूल्यांकन किया। लक्ष्य नकली ट्रैफ़िक में दो अलग-अलग मोटरसाइकिल क्लच के संचालन से उत्पन्न मांसपेशी थकान की तुलना करना था। 12 महिलाओं और 11 पुरुषों की फ्लेक्सर डिजिटोरम सुपरफिशियलिस (FDS) मांसपेशी से EMG गतिविधि दर्ज की गई, जबकि प्रत्येक प्रतिभागी ने 60 मिनट के सिमुलेशन के दौरान एक मौजूदा मोटरसाइकिल क्लच (98 N पीक फ़ोर्स की आवश्यकता होती है) के साथ-साथ एक वैकल्पिक डिज़ाइन (36 N पीक फ़ोर्स की आवश्यकता होती है) का संचालन किया। EMG संकेतों की मध्य आवृत्ति में कमी को मापकर मांसपेशी थकान की मात्रा निर्धारित की गई। मौजूदा क्लच के संचालन की तुलना में, पुरुष प्रतिभागियों ने वैकल्पिक क्लच का संचालन करते समय मांसपेशी थकान में 14 से 31% के बीच महत्वपूर्ण कमी का अनुभव किया। महिलाओं ने 27 से 49% की कमी का अनुभव किया। मांसपेशी थकान में कमी के अलावा, वैकल्पिक क्लच को प्रतिभागियों द्वारा अत्यधिक पसंद किया गया और उपयोग में आसानी और आराम के लिए इसे बेहतर माना गया। परिणाम, सवार के मांसपेशियों के भार पर क्लच डिजाइन के प्रभाव और डिजाइन सुधार के निहितार्थों की बेहतर समझ प्रदान करते हैं।