आईएसएसएन: 2167-7670
Ceyla Ozgur and Kadir Aydin
इस प्रायोगिक कार्य का उद्देश्य डीजल और अल्कोहल मिश्रणों से चलने वाले भारी शुल्क वाले डीजल इंजन में NOx कमी पर SCR सिस्टम के प्रभावों का पता लगाना था। प्रायोगिक परीक्षण 6-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड हेवी ड्यूटी डीजल इंजन में पूर्ण लोड पर किए गए थे। प्रायोगिक परीक्षणों में डीजल, इथेनॉल, मेथनॉल और ब्यूटेनॉल का उपयोग ईंधन के रूप में किया गया था। अल्कोहल ईंधन मिश्रण 5 से 15% के बीच की मात्रा दर पर कम सल्फर डीजल को मिलाकर तैयार किया गया था। परीक्षण के परिणामों से पता चला कि SCR प्रणाली डीजल ईंधन के लिए NOx उत्सर्जन को 42.6% कम करती है। अधिकतम NOx कमी (43.43%) 15% मेथनॉल-85% डीजल ईंधन (D85M15) मिश्रण के साथ हासिल की गई थी।