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अमूर्त

मामूली संशोधनों के साथ आईसी इंजन को चुंबकीय इंजन में परिवर्तित करना

Syed Abdul Rafay Hammad, Muhammad Umais, Hasan Latif, Zubair Hassan and Muhammad Shahzad Aziz

आंतरिक दहन इंजन प्रदूषण के प्रमुख कारणों में से एक हैं। ये इंजन ईंधन जलाकर काम करते हैं, इसलिए निकास के माध्यम से पर्यावरण को दूषित करते हैं। उल्लिखित कारण के कारण, एक वैकल्पिक तकनीक की आवश्यकता है जो पुन: प्रयोज्य और पर्यावरण के अनुकूल हो। इंजन उत्सर्जन के प्रभावों को नियंत्रित करने के प्रयास के रूप में, यह शोध एक वैकल्पिक तकनीक का सुझाव देता है जिसे मैग्नेटिक रिपल्शन पिस्टन इंजन (MRPE) के रूप में जाना जाता है। MRPE एक पर्यावरण के अनुकूल और गैर-प्रदूषणकारी इंजन है जो चुंबक के समान ध्रुवों के बीच प्रतिकर्षण के सिद्धांत पर काम करता है। इस शोध का उद्देश्य ऐसा इंजन बनाना है जो चुंबक के समान ध्रुवों के बीच प्रतिकर्षण का उपयोग करके शक्ति उत्पन्न कर सके और IC इंजन के डिज़ाइन को बदले बिना क्रैंकशाफ्ट को घुमा सके। MRPE प्रतिकर्षण प्राप्त करने के लिए एक स्थायी और एक विद्युत चुंबक का उपयोग करता है। स्थायी चुंबक पिस्टन पर जुड़ा होता है जबकि विद्युत चुंबक कैम वाल्व तंत्र की जगह लेता है। विद्युत चुंबक के उचित वर्तमान समय के साथ यह व्यवस्था क्रैंकशाफ्ट को चलाती है। इस विशेष अध्ययन के लिए एक-सिलेंडर IC इंजन में संशोधन किए गए हैं। चुंबक आकर्षण और प्रतिकर्षण का उपयोग करके इंजन को सफलतापूर्वक चलाया जाता है। इंजन बिना लोड के केवल 189 आरपीएम उत्पन्न करता है।