एर्गोनॉमिक्स जर्नल
खुला एक्सेस

अमूर्त

संपूर्ण गुणवत्ता प्रबंधन और जन कारकों के साथ टोयोटा उत्पादन प्रणाली का एकीकृत मॉडल

चिंग-चो यांग

1950 के दशक में, जापानी अर्थव्यवस्था ढह गई, जिसके परिणामस्वरूप, कंपनी के पास धन की कमी हो गई और वित्तपोषण बहुत मुश्किल हो गया। जापानी ऑटो बाजार पर पश्चिमी कारों का प्रभुत्व था, और स्थानीय कारों का बाजार हिस्सा बहुत कम था, क्योंकि स्थानीय कारें उच्च लागत के साथ खराब गुणवत्ता की थीं। गुणवत्ता में सुधार और लागत को कम करने के लिए, टोयोटा ने कई विशेष प्रथाओं को विकसित और अपनाया जैसे कि अपशिष्ट उन्मूलन, उत्पादन समतलीकरण, पुल सिस्टम, कानबन सिस्टम, स्वचालित पहचान और स्टॉप, आदि। इन प्रथाओं को धीरे-धीरे टोयोटा उत्पादन प्रणाली (TPS) के रूप में एकीकृत किया गया है। ये प्रथाएँ और प्रयुक्त उपकरण TPS के 'कठोर पक्ष' का गठन करते हैं। विशिष्ट उत्पादन प्रणाली को सफलतापूर्वक लागू करने के लिए, टोयोटा विशेष रूप से TPS के 'नरम पक्ष' पर जोर देती है जिसमें लोगों के लिए सम्मान, गुणवत्ता जागरूकता की प्राप्ति, निरंतर सुधार, सशक्तिकरण, कंपनी-व्यापी गुणवत्ता नियंत्रण (CWQC) के कार्यान्वयन पर आधारित है।