एर्गोनॉमिक्स जर्नल
खुला एक्सेस

अमूर्त

एकल-लेन वाली सीधी सड़क पर अनुभव की गई गति पर अनुक्रमिक अनुप्रस्थ और पार्श्व चिह्नों के प्रभाव पर एक प्रायोगिक अध्ययन

योत्सुत्सुजी एच, कितामुरा के और किता एच

हम एक लेन वाली सीधी सड़क पर अनुप्रस्थ और पार्श्व चिह्नों के अनुक्रम पैटर्न के वाहन गति प्रेरण प्रभाव पर ध्यान केंद्रित करते हैं। हम ड्राइविंग सिम्युलेटर के साथ प्रयोगों के माध्यम से कई अनुक्रम पैटर्न की प्रभावशीलता का परीक्षण करते हैं। अनुक्रम पैटर्न सड़क की सतह पर अनुप्रस्थ रेखाओं और सड़क के किनारे पार्श्व ध्रुवों के बीच उत्तरोत्तर और समवर्ती रूप से कम होते अंतर के पैटर्न द्वारा चिह्नित होते हैं। हम वाहन की गति और कई अनुक्रम पैटर्न के प्रभाव में ड्राइवरों द्वारा अनुभव की गई गति के बीच विसंगति की जांच करते हैं, एक छिपे हुए मार्कोव मॉडल का उपयोग करके ड्राइवर द्वारा अनुभव की गई गति का अनुमान लगाते हैं। प्रयोगों से पता चलता है कि (1) अनुभव की गई गति वास्तविक वाहन की गति से अधिक होती है, ऐसे पैटर्न को छोड़कर जहां रेखाएं और पोल सभी अंतरालों में समान रूप से दूरी पर थे या जहां बीच के अंतराल में अंतर बहुत कम हो गया था, और (2) ऐसे पैटर्न के मामले में जहां पहले अंतराल में अंतर बहुत कम हो गया था, वाहन की गति तेजी से कम हो गई जबकि अनुभव की गई गति अधिक रही।